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區塊鏈的持續升溫,讓更多的人爭相入場,各個行業也都在積極尋找自身和區塊鏈能夠快速融合的切入點。而

隨著區塊鏈技術的進一步成熟,區塊鏈也已經被越來越多人應用到不同領域,大家開始關注其場景落地、應用落地的方向。

而璽幣SE-coin充分將區塊鏈技術特性應用到實際的生活場景,切實做到應用區塊鏈服務於民生,為平民百姓帶來史無前例的便利和全新體驗,讓區塊鏈不再是觸不可及。

璽幣團隊未來將提供包括帛琉、澳門及未來其他東南亞地區的遊客與商家以 SE coin 進行收付款、轉帳與璽幣與Uni Transfer支付差異交易資訊確認與查詢的支付系統,可有效簡化金融交易流程的風險。同

時為了讓使用更便捷, SE coin 將結合智慧型行動載具,更快速的完成整個交易程序,真正發揮區塊鏈「高安全、低成本、易使用」的價值。

璽幣(SE Coin)為應用以太坊開源技術發展的代幣,將以限量14億枚。未來預計會執行智慧合約轉而進入去中央化的狀態,且 SE coin 將會於STAR BIT EX 去中心化交易平台上架。

目前璽幣在各地皆有相關解說人員,歡迎點選上方圖片,與我們立即線上洽詢!











其他訊息



超值!隨書附贈15分鐘壺鈴系列動作示範DVD!

由Formosa Fitness與台灣壺鈴總會合格專業教練示範講解

與壺鈴基礎體驗課程折價券


99%的人,控制體重的觀念──運動和節制飲食,錯了一輩子:

?慢跑、單車、健行、游泳,無法減肥!除非一天超過三小時。

?所有要「穿上特定服裝」的運動以及上述運動,偷懶幾天就復胖。

?科學證明:快速減重、同時練出誘人線條的運動,每天七分鐘就夠。

?健康食品?高纖?害你整天覺得餓,反而吃更多致胖。

科學還證明:

?吃脂肪不會堆積脂肪,吃米麵碳水化合物才會肚子一圈油

?「食物多樣化」有益健康,是騙人的;糙米、全穀物有益健康,更是專家誤導

?植物油才是導致心血管阻塞的兇手!動物脂肪、蛋黃、海鮮都遭到抹黑

?吃水果減肥?通常反而更胖;玉米根本不是「金色蔬菜」,它就是穀物、碳水化合物,超級能增肥……

?? ?

那,到底我該怎麼運動?怎麼攝取食物?

才能夠效果顯著的減重,讓身體秀出誘人的線條?

本書作者格蘭特.彼得森,是加州知名單車工作室創辦人,

他累積了30多年來「失敗」的減重經驗,乾脆自己深入研究:

身體、食物與運動之間,到底是如何互相影響與運作?

這才發現:減肥失敗,首先就是節食惹的禍!

一份要求減少卡路里攝取、多運動的「完美」減重計畫,一開始就注定失敗。

想要讓脂肪確實燃燒,你該「吃培根,別慢跑」。為什麼?

◎為何餓不瘦?怎麼才能吃不胖?先糾正99%的人錯了一輩子的營養觀念:

?使你變胖的頭號兇手,不是熱量,是血糖升高而分泌的胰島素。

只要提高胰島素敏感度,就能確實燃燒脂肪。

?要抑止胰島素,就要大量減少碳水化合物,每天的攝取量是:一片吐司。

?「食物多樣化」的重要性被大家高估了,尤其你以為的健康食物,會害你一直想吃。

?早餐該是一天最豐盛的一餐嗎?錯!其實你可璽幣與帛琉觀光合作方式以省了。

◎真正的好食物被抹黑了,揭穿全穀物和植物油的騙術:

?吃碳水化合物才會堆積脂肪,你該改吃海鮮、牛、羊。

?以為植物油安全?其實會害你血管堵塞,真正好油要冷調理,不能冒煙。

?全穀物和水果是最高明的騙子,讓你挨餓卻又瘦不了。

?最萬能的食物,是椰子,為什麼?

?哪些食物你可以安心吃得津津有味?(提示:以前你總認為這些食物得盡量少吃)

◎運動的正確觀念:計算騎單車、慢跑消耗的卡路里?其實減重效果最差:

?最有效的運動,是兩種極端,要不就是輕鬆的增加血液循環、要不就是費力勞累的訓練肌肉。(健走與重訓)

?那些需要特別穿著的健身活動,都是不必要的。

?為什麼你跑五小時也瘦不下來,但只要七分鐘運動就見效?用科學告訴你理由。

?工作時坐下,或是在家時坐著,千萬別兩個場合都坐著。

◎以下這些運動,每天不用七分鐘,每個動作不超過十下,遠勝你上健身房。

?像猴子一樣吊單槓、像蟲一樣爬行,加上深蹲,就能確實燃燒脂肪。

?壺鈴運動:不用花大錢上健身房,兩顆壺鈴就能活動全身肌肉和協調性。

?訓練次數怎麼安排?用逐次遞減與費波那西數列訓練法保證有效。

?俄羅斯式伏地挺身,十下就夠;揚達式仰臥起坐,兩下。

?慢跑/長跑一兩小時?不如短跑,十分鐘。作者教你不鐵腿的短跑法。

?忙到連七分鐘都沒有?可以拆成七個一分鐘,好吧,三、四個一分鐘。也有效。

本書特邀Formosa Fitness與台灣壺鈴總會合格專業教練示範講解

雙手盪壺、壺鈴深蹲。壺鈴抓舉、土耳其起立訓練、挺壺、深蹲、

上推風車式動作等,男女生都可以練習,

每天不用七分鐘,就能練出健美體態。

聽信專業人士的壞建議,多年來是否讓你饑腸轆轆又反覆復胖,一想到減肥就痛苦?

想要身材結實、苗條健康,這次真的不呼嚨你:

你只要吃培根、別慢跑!一天不到七分鐘的壺鈴與伸展運動最有效。

名人推薦

?? ?

Formosa Fitness與台灣壺鈴總會創辦人David J. Chesser

中國醫藥大學營養學系副教授楊惠婷

  • 原文作者:Grant Peterson
  • 譯者:蔣雪芬
  • 出版社:大是文化

    新功能介紹

  • 出版日期:2015/10/06
  • 語言:繁體中文


新聞面面觀













記者林煒傑/桃園報導

國道一號北上47.7公里處,14日中午12時45分接獲通報,一輛自小客貨車因不明原因起火,國道警巡邏車於12時48分抵達現場,所幸車內駕駛及2名乘客都已經脫困,現場無人員傷亡。消防救災車於12時56分抵達撲滅火勢,目前現場佔用外側車道及輔助車道,另外內側3車道可通行。

▲國道一號北上47.7公里處發生火燒車意外,剩下內側三車道可通行,警消搶通中。(圖/記者林煒傑翻攝)



















▲特指部官兵搭乘直升機挺進偏遠部落,進行搜救。(圖/翻攝自國防部發言人粉絲專頁,資料照片)

文/宋磊(碩士生)

隨著全球暖化日益嚴重,各地發生極端氣候的時間與次數也大幅增加,在此情況下每一次的巨大單一災害大多會伴隨著其他災難的出現,像是日本的311大地震後隨之引發海嘯進而導致核電廠受損並引發一系列的災難。

台灣近幾年也時常遭受極端氣候的影響,每一次的豪雨或颱風都有可能伴隨著土石流、淹水的可能;以過去的88風災來看,由於雨量過大,進而伴隨著水災、土石流等各種不同的災害,在學理上我們統稱為『複合型災難』,這類災害對於台灣的破壞則越來越強,而每當災害一發生直升機則發揮快速移動與裝載量大的優勢來前往各個重災區執行任務。因此本文大膽假設:如果成立單一的直升機聯隊(機隊),對於提升台灣的救災有無實質的幫助?

以台灣近幾年大型的天然災害來看,會造成巨大災害大部分以土石流、水災為主,這時國家搜救中心會聯合國防部的各個單位進行搜救任務的研討,其中又以空中的搜救部隊為主力,特別是擔任空中物資運補任務、傷患運送、快速救援等任務,由於直昇機具備快速反應、裝載量大等優勢,直升機往往在救災過程中扮演重要的角色。

▲空中勤務總隊直升機(圖/記者徐文彬攝,資料照片)

然而以我國為例,執行救災的直昇機單位五花八門,總計有空中救護隊、空勤總隊、陸航單位等各種不同的飛行單位,彼此其實互不隸屬,但任務有許多相似之處,在這種情況下假使台灣可以成立『直升機聯隊』的話,也許對於空中搜救的效率與任務調度會有加快與改進,因此本文以開創的角度來試探成立『直升機聯隊』的可行性。

以目前台灣的空中搜救兵力而言,以空軍救護隊、陸航單位、空勤總隊等單位為主體,在執行搜救任務中,以目前資料顯現,空軍的S-70C由於數量較多,因此都是救援主力;在執行高山物資運補時,空軍救護隊的任務特別吃重,其他單位則因機型因素,任務較不繁重。如果以目前的基地來看,分散在全島四周,據筆者的私下詢問,88風災時幾乎所有的直升機部署在嘉義水上基地,來執行各種不同的任務與方便各軍種單位的資訊交流,也因此假如以台灣歷年來的天然重大災害分布來看,大都集中在中南部山區或平地,相較於北部或東部地區則較少;因此國軍可以整合既有的直升機隊與空警總隊,由國軍(國防部)統籌整合並規劃出一個完整的直升機隊--直升機聯隊。藉由各型直升機的整合,在救災時可以更為有效進行救災,在單位協調上可以更為扁平,利於部隊指管通情的交流。

以下為直升機聯隊可能的編組方式:

總指揮單位:國防部戰情指揮中心。

情資來源:國防部、國家搜救中心、內政部、各地方縣市等。

飛機編制:S-70C-1/6,EC-225、UH-60M等(共計約62架直升機)。

基地位置:若以天災對台灣的影響來看,可以以中南部的機場為優先,例如:水上機場。

●作者宋磊,社團法人嘉義市新世界自力生活協會會員,畢業於南華大學國際事務與企業學系,現為國立中正大學戰略暨國際事務研究所碩士生。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎網友參與,投稿請寄editor88@ettoday.net。



















網搜小組/綜合報導

說好了不要改圖的!台北市長柯文哲7日上午前往台北田徑場視察,並在世大運選手陪同下「試跑」,不料才剛起步3秒,卻重心不穩當場「仆街」,這幕市長光環盡失的畫面引起網友瘋狂改圖,不但跟先前Cosplay的火影結合,還有網友更絕,直接自製了「柯P跌倒產生器」,想要哪個姿勢全都一應俱全。

▲柯P在試跑時突然重心不穩慘摔。(圖/記者洪偵源攝)

「跌倒了,再站起來就好,然後還是勇敢的衝到終點!」柯P在眾目睽睽之下「仆街」親吻跑道,關鍵一瞬間的畫面還被媒體捕捉下來大肆報導,一時之間在網路上不斷遭人改圖瘋傳。雖然柯P事後在臉書小小地慰藉自己「沒關係,每個人都會跌倒」,但看似勵志的小語下,還不忘向眾網友發話抱怨,「說好了不要改圖的!」

▼說好了不要改圖的阿!(圖/翻攝自柯文哲臉書)

由於柯P「仆街」姿勢太過經典,網友紛紛拿出他過去扮演的「漩渦鳴人」出來做連結;還有人直接在柯P的腳邊P上一顆足球,射門架式十足。

只有這些顯然還不夠,為了讓大家都能輕鬆P出「心目中的柯P」,有網友自製了「柯P跌倒產生器」,不論是左趴、右趴,甚至還是單腳踏地跌倒前一刻的英姿全都一應俱全,一共6種款式供大家發揮,甚至還能自由更換底圖,並隨意將柯P拉成合適大小放在自己想要的位置上,逗趣又結合時勢潮流的產生器也讓網友全都笑歪了腰。

???柯P跌倒產生器???

▼在宇宙中「仆街」的柯P。(圖/翻攝自「柯P跌倒產生器」)

▼目前已經有網友將柯P與旋渦鳴人、足球做結合,畫面完全無違和。(圖/翻攝自PTT)



















記者林煒傑/桃園報導

國道一號北上47.7公里處,14日中午12時45分接獲通報,一輛自小客貨車因不明原因起火,國道警巡邏車於12時48分抵達現場,所幸車內駕駛及2名乘客都已經脫困,現場無人員傷亡。消防救災車於12時56分抵達撲滅火勢,目前現場佔用外側車道及輔助車道,另外內側3車道可通行。

▲國道一號北上47.7公里處發生火燒車意外,剩下內側三車道可通行,警消搶通中。(圖/記者林煒傑翻攝)



















▲特指部官兵搭乘直升機挺進偏遠部落,進行搜救。(圖/翻攝自國防部發言人粉絲專頁,資料照片)

文/宋磊(碩士生)

隨著全球暖化日益嚴重,各地發生極端氣候的時間與次數也大幅增加,在此情況下每一次的巨大單一災害大多會伴隨著其他災難的出現,像是日本的311大地震後隨之引發海嘯進而導致核電廠受損並引發一系列的災難。

台灣近幾年也時常遭受極端氣候的影響,每一次的豪雨或颱風都有可能伴隨著土石流、淹水的可能;以過去的88風災來看,由於雨量過大,進而伴隨著水災、土石流等各種不同的災害,在學理上我們統稱為『複合型災難』,這類災害對於台灣的破壞則越來越強,而每當災害一發生直升機則發揮快速移動與裝載量大的優勢來前往各個重災區執行任務。因此本文大膽假設:如果成立單一的直升機聯隊(機隊),對於提升台灣的救災有無實質的幫助?

以台灣近幾年大型的天然災害來看,會造成巨大災害大部分以土石流、水災為主,這時國家搜救中心會聯合國防部的各個單位進行搜救任務的研討,其中又以空中的搜救部隊為主力,特別是擔任空中物資運補任務、傷患運送、快速救援等任務,由於直昇機具備快速反應、裝載量大等優勢,直升機往往在救災過程中扮演重要的角色。

▲空中勤務總隊直升機(圖/記者徐文彬攝,資料照片)

然而以我國為例,執行救災的直昇機單位五花八門,總計有空中救護隊、空勤總隊、陸航單位等各種不同的飛行單位,彼此其實互不隸屬,但任務有許多相似之處,在這種情況下假使台灣可以成立『直升機聯隊』的話,也許對於空中搜救的效率與任務調度會有加快與改進,因此本文以開創的角度來試探成立『直升機聯隊』的可行性。

以目前台灣的空中搜救兵力而言,以空軍救護隊、陸航單位、空勤總隊等單位為主體,在執行搜救任務中,以目前資料顯現,空軍的S-70C由於數量較多,因此都是救援主力;在執行高山物資運補時,空軍救護隊的任務特別吃重,其他單位則因機型因素,任務較不繁重。如果以目前的基地來看,分散在全島四周,據筆者的私下詢問,88風災時幾乎所有的直升機部署在嘉義水上基地,來執行各種不同的任務與方便各軍種單位的資訊交流,也因此假如以台灣歷年來的天然重大災害分布來看,大都集中在中南部山區或平地,相較於北部或東部地區則較少;因此國軍可以整合既有的直升機隊與空警總隊,由國軍(國防部)統籌整合並規劃出一個完整的直升機隊--直升機聯隊。藉由各型直升機的整合,在救災時可以更為有效進行救災,在單位協調上可以更為扁平,利於部隊指管通情的交流。

以下璽幣secoin網 台灣為直升機聯隊可能的編組方式:

總指揮單位:國防部戰情指揮中心。

情資來源:國防部、國家搜救中心、內政部、各地方縣市等。

飛機編制:S-70C-1/6,EC-225、UH-60M等(共計約62架直升機)。

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●作者宋磊,社團法人嘉義市新世界自力生活協會會員,畢業於南華大學國際事務與企業學系,現為國立中正大學戰略暨國際事務研究所碩士生。以上言論不代表本報立場。88論壇歡迎網友參與,投稿請寄editor88@ettoday.net。





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