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現在買東西真的是太方便了

科技始終來自於惰性真的沒錯~~~好像怪怪的~~

因為物流的進步以及無遠弗屆網路商城,現在不用出門也可以買到自己喜歡的東西

無論是生活上用的,還是個人運動類的產品

網路商城幾乎都可以買到~

尤其最近很常逛momo,真的是感覺非常方便啊

有一次買到瑕疵品,他們物流很快就收走,換新的給我真的很不錯

【健身大師】頂級超越頭等艙夢幻開背按摩椅墊電動泡腳組是我在網路上閒逛時,猛然看到的產品

簡直讓我非常驚艷!

這類型的產品其實本來我就有在找,不過一直遇不到打折的好時機

現在終於等到了,而且廠商也正好有貨

不然等下次折扣,不知道等到什麼時候

所以我個人對【健身大師】頂級超越頭等艙夢幻開背按摩椅墊電動泡腳組的評比如下

外觀質感:★★★★

使用爽感:★★★★☆

性能價格:★★★★☆

詳細介紹如下~參考一下吧

 

完整產品說明



品牌名稱

  •  

容量

  • 21-30L

功能

  • 滾輪
  • 震動
  • 揉捏
  • 溫熱
  • 電動滾輪

保固期

  • 1年保固期
  • 機芯 1 年保固,外觀與人為因素不在保固範圍內(本廠技師判定)。

商品規格

  • 按摩椅墊
    材質:馬達+泡棉
    電壓:變壓器110v. 60Hz 30W
    實體-長寬高: 75*22*48cm
    淨重: 6.7kg

    泡腳機
    材質:塑膠(ABS)+馬達
    電壓: 110V/60HZ
    功率: 500W
    外箱- 47*39*41-側躺
    單個毛重:4.08kg
    配件:說明書含保證書*1

    注意事項:
    ※孕婦、對熱感遲緩者(老人、小孩)請勿使用,以免受傷。
    ※糖尿病患者、高血壓、心臟病等急慢性疾病,請先和醫師討論再做使用。
    ※使用前請先詳閱商品使用說明,依其說明正確使用
    ※量測方法以皮尺高度為主,誤差範圍±5-10%
    ※該主圖商品為電腦合成圖,實際出貨商品以實品為主

    溫馨提醒
    1.禁止無水乾燒 禁止站立使用
    2.基於安全,泡腳機出貨前都會測試,買家收到的泡腳機會有些許的水漬,為正常現象
    3.本產品屬衛生用品,一經試用將會影響退貨之權利,亦不屬消保法第19條之適用

 

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熱點新聞搶先報

 

在B級中型的豪華轎車中,3系是寶馬最成功同樣也是賣得最好的車型之一。上市已有幾十年的時間,在中型豪華轎車中資歷很深,絕對是可以站在山頂傲視群雄的存在。但大家都知道,站在豪華車頂端的BBA非常喜歡湊在一起搞"三國演義",寶馬3系作為寶馬的一員大將就一直被一位奔馳的"小老弟"窮追猛打,後者就是來自奔馳家族的中型豪車--C級。 ... 奔馳C級,本就是一輛豪華且穩重的汽車,但它還有一個分支,將豪華感、運動感完美結合在了一起,這便是進口版的奔馳C級。雖說是進口版,但其價格並不比國產版的C級貴多少(國產版30.78-47.48萬,進口版34.68-52.68萬),顯得頗為厚道。雖說是同一車型的兩個版本,但國產版和進口版並不存在競爭關係,因為進口C級分為轎跑和旅行車。今天我就來為大家介紹一下進口的轎跑C級。 ... 如果將寶馬3系比作帥氣的才子,那奔馳C級更像是一位柔美的女子。C級設計上表達出強烈的高貴感,柔和的線條勾勒出中網的形狀,滿天星的裝飾緊緊圍繞著中央的三叉星,看起來精緻靈動;一根弧形的燈帶劃出嫵媚的眉眼,矩陣式的雙排大燈又像能洞悉前路,看起來豪華感十足。下半部分黑色的副進氣格柵和導流口,看上去就像是上半部分的鏡像,像是中網與大燈的倒影,充滿朦朧的魅惑感。 ... 前臉柔美魅惑,車身側面給人的感覺卻截然不同。車頂在越過高峰之後緩緩落下,又在尾部微微翹起,構建出動感的溜背。加上雙門的設計和修長的身形,讓這輛轎跑看上去像極了跑車。除此之外,兩根粗壯的腰線勾勒出車身的肌肉線條,讓動感與力量感充分融合在了一起,讓這輛C級在豪華感十足的同時,看上起非常年輕。 ... 尾部為整車的豪華設計做了很好的收尾。尾燈線條圓潤流暢;不同走向的線條連接左右,構成橫向的視覺延展;雙邊雙出的鍍鉻排氣口被一條鍍鉻條連接。整體設計不但豪華、尊貴且沒有過多的攻擊性。 ... 如果說奔馳C級外觀是柔美的女子,那車內就是這位女子的內心。內飾整體面貌來自奔馳家族設計,是奔馳用頂級豪華品牌百年的積累交上的最新答卷,得到的結果無疑也是行業內的頂尖水平,相較於寶馬3系的內飾依然更勝一籌。無論在用料還是做工上都體現了量產車的高端水平,內飾大面積使用真皮材質,加以縫線的花紋,展現了進口C級深厚的底蘊。 ... 主駕駛區域,三幅式的方向盤也是真皮材質,手感非常高級,多功能按鍵也非常方便,即便是雙手不離方向盤,也能夠通過上面的觸控區域、按鍵旋鈕,來控制儀錶盤和多媒體功能。體現了內飾科技的優秀技術。 ... 儀錶盤的液晶大屏有12.3英寸,而懸浮式多媒體螢幕則是10.25英寸,顯示清晰,內部的UI設計也比較美觀,易於操作也沒有什麼邏輯漏洞,為車內增添了很強的科技感。中控下方的操作區域不僅視覺上簡潔大方,看上去非常精緻,整塊木紋飾板還散發出了強烈的豪華感。 ... 乘坐方面,座椅有很明顯的運動風格,沒有非常精緻的花紋,豪華感不是非常強,但有不錯的戰鬥氣息,看上去非常年輕化。雖然是仿皮材質,但並沒有異味散發,製作還是非常精細的。乘坐上柔軟程度和支撐性都非常不錯。安全性方面,全系車內配7氣囊,即便是遇到非常特殊的情況,車內的人員也會有出色的安全保障。 ... 空間方面,身高179cm的乘客將前排座椅調至最低,頭部空間還有4指。保持前排座椅位置不變,後排的頭部空間為2指,腿部空間4指,表現就太盡如人意了,對比寶馬3系無疑要小了不少,畢竟它是屬於2門4座硬頂跑車的定位。 ... 動力方面,進口C200上搭載的1.5T渦輪增壓發動機,標配9AT變速箱,最大功率156馬力,峰值扭矩250N·m,屬於剛好夠用的水平,動力不會特別充沛;C260上搭載的1.5T+48V輕混,最大功率184馬力,峰值扭矩280N·m,踩油門時會更有底氣一些。而在C300上使用的則是一臺2.0T,參數258Ps/ 370N·m,是C級家族中代表性能的一款車型,加之全時四驅系統,百公里加速時間能達到6.3秒。 ...... 總結,這輛如美女一般優雅柔美的轎跑,外觀、內飾都是一樣的豪華。遠觀之下是如此,近看之下也一樣精緻,在做工用料上都是一流的水平。不光看起來好看,乘坐起來也非常舒適。舒適之餘,安全性也得到了充分的保障。除此之外,動力性也達到了足夠優秀的水平,相比寶馬3系,它會在實用性方面遜色一籌,尤其是空間方面,但是運動化的調校與無框車門、大掀背等運動元素設定,都能讓人有著充足的理由放棄寶馬3系,那麼是你,會作何選擇呢?

 

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文章來源取自於:

 

 

每日頭條 https://kknews.cc/car/6rmvprm.html

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