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隨著重慶主城都市區發展戰略提出，傳統意義上的主城九區格局正在被不斷地打破，越來越多的周邊區縣相繼被納入了一體化發展。今天，我們就來說一說其中的一個區縣，它的名字叫長壽。 ... 長壽區是重慶的工業基地，總人口90萬。也是重慶名字最好聽，最吉祥的一個區縣。相傳在唐代時，因境內人多長壽而得此名。與墊江、涪陵、鄰水和兩江新區毗鄰。長壽地處重慶主城區的下游，是重慶特大城市經濟社會資源向三峽庫區輻射的重要中繼站，萬噸級船隊在此可通江達海。 打開地圖你就可以發現，長壽與兩江新區僅僅一山之隔，直線距離非常的近。但事實上，兩地的交通並不便捷，其主要原因就是由於明月山生態環境脆弱，不能隨意地挖掘隧道，否則極容易造成災害事故。導致無論是公路還是鐵路，到了這裡都要繞著走，最典型的例子就是重慶三環高速，因為生態和安全的考慮，最終沒有經過長壽城區，成為了當地的一個大遺憾。 ... 近年來，相關團隊一直在為打通這個腸梗阻而不斷地努力，直到去年八月，終於有好消息傳來，明月山綜合交通新通道(明月山隧道)通過了可行性評估。對打通明月山隧道的施工提供了有力的技術支持。 明月山隧道修建後，將使軌道交通向長壽，甚至涪陵等方向延伸成為了現實，同時也為建設時速350公里的高鐵提供了可能。有利於加速與主城的融合步伐，完善區域綜合交通規劃布局。 ... 得天獨厚的區位優勢造就了長壽發達的交通系統。如今的長壽，已經擁有兩座高鐵站。未來，長壽的交通運輸將全面提速，進入高速發展時期。 在鐵路方面，除了既有渝懷鐵路、渝利鐵路、渝萬高鐵三大幹線，還新增了渝漢高鐵、渝達城際和沿江鐵路三條高鐵線路，同時，廣涪鐵路、長墊梁鐵路和鐵路二環線三條支線鐵路，也正在前期準備中，最終形成「六干三支多專用，北客南貨兩樞紐」的總格局。 ... 如今的長壽，除了是重慶重要的工業基地，更是一座綠色的宜居之城，長壽湖是西南最大的人工湖，有高速公路和渝萬高鐵直達景區。風景區總面積266平方公里，已經成為了三峽國際旅遊黃金線路的第一站。 相信長壽必將會變得更加宜居宜業，認同的網友都來點個讚吧！
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